|
Fredag d. 29. juni 2007 blev det langt om længe besluttet at Femernbroen skulle bygges. Broen bliver i det væsentlige et dansk projekt idet det udelukkende er Danmark, der skal finansiere broen via statsgaranterede lån - tyskerne hænger dog på egne landanlæg som vil koste ca. 6. mia. kroner - prisen for broen forventes at blive godt 40 mia. kroner
Følg løbende med her på hjemmsiden omkring byggeriet, der forhåbentlig vil gavne det meste af sydøst Danmark samt forbedre forbindelsen til kontinentaleuropa væsentligt
Billede af broen, som den måske kommer til at se ud
Vil du deltage i debatten om Femernforbindelsen, herunder give udtryk for om det er en god eller dårlig ide, så gå til vores debatblog her blog.femern.eu
skal finansiere
Hvad er næste skridt:
I efteråret 2007 udarbejdes der en folkeretlig bindende aftale om broen. Den underskrives på regeringernes vegne af de to trafikministre, hvorefter de nationale ratifikationsprocedurer igangsættes.
I Danmark vil der med mandat i en politisk aftale mellem "bro"-partierne blive udarbejdet forslag til anlægslov, som forventes at blive forelagt Folketinget i oktober 2008.
I 2009 igangsættes der en VVM-undersøgelse (Vurdering af Virkninger på Miljøet), som forventes at være færdig i 2011.
Første spadestik forventes at kunne tages i 2012, i juli 2018 forventes der at blive åbnet for trafik (men lad os nu se...)
Citater:
"Aftalen viser, hvor fremsynede vi har været i Danmark. Forbindelserne over Storebælt og Øresund har været modeller for aftalen om Femern Bælt. Det kloge i modellen er, at det er brugerne, uanset bopæl og nationalitet, der betaler for forbindelsen. Omvendt vil de, der ikke bruger forbindelsen, heller ikke komme til at betale for den. Dermed anlægger vi ikke forbindelsen på bekostning af andre og vigtige infrastrukturprojekter i Danmark." Flemming Hansen, trafikminister
"Broen er et rent dansk projekt" Wolfgang Tiefensee, tysk trafikminister
"Prognoser viser at over 50% af trafikken kommer til at have sit mål eller udspring i Sverige" Sten Tolgfors, svensk handelsminister
Har du forslag til indhold på siden?:
Har du forslag til indhold er du velkommen til at sende dem på mail@femern.dk ligesom du kan skrive her hvis du har spørgsmål eller kommentarer
|
Deltag i debatten omkring Femernbroen her! »
Seneste nyt fra medierne
Svensk jubel over Femern-bro (DR) »
Skuffelse hos borgmesteren for Fehmarn (DR) »
Økonom: Femern bro kræver nye motorveje (DR) »
Facts
- Broen bliver 19 kilometer lang
- Broen bliver finansieret af Danmark
- Femernbroen har været en del af regeringsgrundlaget (i DK) siden 2001
- Danskerne er tydeligvis mere vilde med broen end tyskerne
Har du spørgsmål vedr. broen, så skriv til ask@femern.eu og vi vil forsøge at få informationen med på hjemmesiden samt svare
|